Allumage électronique

Je précise tout de suite que je suis tatillon et que je n-aime pas quand ça marche a moitier
Après avoir réglé au mieux mon allumage a rupteur>>> Résultat très moyen 🙁 :ermm:
(contrôleur angle de came et lampe stroboscopique)
Montage d-un allumage "semi-électronique"(avance centrifuge mécanique d-origine)
>>> Résultat moyen mais beaucoup mieux (sans être l-extase...)
Alors j-ai craqué!

http://www.motronics.fr/PDF/ZDG3/guzzi/fr/index.htm

Cliqué sur le lien, puis sur 1;2;3;4;5
Montage hyper simple; Plus d-erreurs d-avance car il n-y a plus de jeu de la chaîne de distrib et jeux d-allumeur>>> Montage en bout de vilo :palma: :palma:
9 courbes préprogrammées pour Guzzi
Position 0 pour test
2 niveaux de ruptures
Sortie comptours (2 modes de calcul)
>>> C-est du vrai bonheur :music:
J-ai une horloge suisse :bailar:
J-ai essayé plusieurs courbes, c-est incroyable comment ça change le comportement du moteur :ojon:
Et le "plus", j-ai laissé l-allumage d-origine en place. Comme ça, si un jour j-ai un problème,
je rebranche un ou deux fils et je redémarre sur "l-origine" :fum: COOL man
Le petit boitier est normalement étanche, mais bon, je suis tatillon :italie:
(avec le p-tit tournevis pour essai sur le bord de la route)
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Prix 319[size=1]et oui...