bruit dans la boite ???

bon , ben ça y est, apres une petite balade hier , ça a laché
la moto tourne bien , mais si j-accelere ça monte dans les tours et la moto elle n-avance plus
aller hop , c-est parti pour un démontage d-embrayage
édit

bon voila j-ai sortie la boite , il y a un disque de peté les 8 rivets ont lachés , comment fait on pour enlever le plateau de pression ?
merci
vévé
édit
plateau de pression enlever
doit -on tout changer ou pas , les ressorts et le plateau , la butée ?

bon , ben ça y est, apres une petite balade hier , ça a laché
la moto tourne bien , mais si j-accelere ça monte dans les tours et la moto elle n-avance plus
aller hop , c-est parti pour un démontage d-embrayage
édit

bon voila j-ai sortie la boite , il y a un disque de peté les 8 rivets ont lachés , comment fait on pour enlever le plateau de pression ?
merci
vévé
édit
plateau de pression enlever
doit -on tout changer ou pas , les ressorts et le plateau , la butée ?
édit
c-est bon j-ai tout commander chez Barnabé

Salut Vévé, profite pour regarder l-état des joints du palier AR
Bon courage

Alors Vévé, c-est qui quavairézon......

aller , des news
boite descendue et ouverte pour changer le ressort de préselection qui était cassé depuis des années
changement des deux disques et du disque lisse , il était -bleuté - Barnabé m-a dit de garder ma buté , du moment qu-elle n - est pas percée et aussi les ressort , il m- a dit que les miens qui ont 37 ans sont certainement plus costaud que des neuf , moi , j-aime bien les mécano qui ne te vende pas a tout prix des pièces pour rien , tant qu-on y était changement du joint de culasse a droite car j-avais changer celui de gauche l-an dernier par fanfi et je n-avait même pas eu l-idée de changer l-autre tant qu-on y était.....
maintenant la moto tourne du tonnerre , pourvu que ça dure

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