débridage 1400 audace

ça dépote pas mal déja ,mais pourquoi pas .... à suivre :ojon:

Le 1400 calif, même débridée, restera toujours une routière, une moto pour la route, et pas pour la piste. La conso de cette moto est déjà importante....
Pour d-autres sensations, peut-être celles que tu recherches, tu aurais du regarder vers une V11 ou une griso.... :ermm:
Maintenant si c-est ton choix, fait toi plaisir.....

bonjour,

je me dit toujours qui peut le plus, peut le plus 🙂 !
Ce que je recherche n-est pas la piste, mais plutôt de bonne sensation avec un couple énorme (ce qui est déjà pas mal d-origine).
il l-on équipé d-origine pour être débridé avec - euro4 et l-ABS (alors je me dit pourquoi pas^^).
Tu as raison calif06, ça dépote déjà pas mal!!
RORO, ma conso est d-environ 9L/100 actuellement! ce qui est pas mal je te l-accorde 🙂 ...
Pour ma question initiale, je voulais juste savoir sa puissance max lorsqu-elle sera débridé, si vous aviez l-info...
Pour info, cela reviens en gros à environ 300 euros tout compris.
Petite parenthèse, je la trouve excellente à conduire avec un esthétisme du tonnerre. j-adore cette bécane :-))...

+++ les guzzistes

Cdlt

bon !! j-ai les réponses à mes questions ^^

En faite l-audace est déjà FULL d-origine ! au moins comme ça l-affaire est réglé .

A bientôt en balade dans le 17 (la rochelle).

:griso: