Restauration 750 S3

Salut Mathieu,
J-ai suivi avec intérêt ton montage des ressorts de soupape à spire jointives.
Je crois comprendre que la finalité de ce montage c-est d-éviter que la soupape vienne taper sur la calotte du piston en cas d-affolement.Cela évite donc que la soupape se décroche et que elle cause des dégâts conséquents sur le piston.
J-ai connu ce type de problème sur les premiers BM ( serie 7 et 80 rt) qui prenaient des tours comme un 2 temps avec parfois un affolement des soupapes qui se décrochaient et au démontage on avait des belles sculptures genre trophée de césar au déculasse.
Mais, depuis les allumages électroniques et leur rupteur à un régime donné, nous n-avons plus rencontré ce type de problème.
Doit-je conclure que l-allumage que tu montes n- est pas avec rupteur ?
En tout cas , bravo pour ce reportage photo qui nous montre combien nos belles ont un gros cœur et combien sont passionnés ceux qui les soignent !
Bon confinement, frank

J-me souviens d-une monture pour laquelle ma soupape cognait contre la culotte,et putain,le régime montait MONTAITMONTAITjusqu-à la limite du rupteur.Et puis un jour on est allé jusqu-à la rupture.Mais,j-ai pris d-sacrés angles et fais des weeling de malade avec

:ok: du grand art qu-tu nous fais là Martial, pour sûr ton expérience d-la mécanique corporelle est fort intéressante :palma: :fum:

Bon voila moteur refermé, du moins pour le haut, donc j-ai fait mes rapports volumétrique ainsi que mon diagramme de distribution, pour ceux que ça intéresse je peux leur donner mes fichiers excel, ce sont un mix de fichier glané sur le net que j-ai mis à ma sauce 😉

Le confinement, n-est pas sources d-ennuis pour tout le monde :devil:

Beau boulot Mathieu