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Restauration 750 S3

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Mathieu
Messages: 496
Début du sujet
(@mathieu)
Membre Honorable
Inscription: Il y a 2 ans

merci !

bon j-ai quand même un peu bosser hier !

une vue sur les bielles de 1100 EV , plus lourde (qui va rajouter de l-inertie etc etc ...) si mes calculs sont bon j-aurais tellement de frein moteur que je n-aurais pas besoin de mettres les disques et les plaquettes

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culasse de gauche , même opération que la droite expliquer plus haut !

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tant que le disque est en place je vais passer au réglage de l-allumeur

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passegino
Messages: 924
(@passegino)
Membre Anobli
Inscription: Il y a 2 ans

Et en plus les photos sont parfaites ,on voit vraiment ce qu-il faut ce qui contribue beaucoup à une"compréhension"pour les brêles comme moi,merci:ok: :ok:


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Michel
Messages: 168
(@michel)
Membre Estimé
Inscription: Il y a 2 ans

Beau boulot Mathieu :palma: :palma: ça sert d-être tombé [strike]de l-établi[/strike] dans la marmite :guz: étant petit


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guzzi03
Messages: 475
(@guzzi03)
Membre Honorable
Inscription: Il y a 2 ans

JE NE SAIS QUOI DIRE? DONC JE RESTE BOUCHE BÉE, ET SURTOUT ADMIRATIF. :music:
J’ESPÈRE QUE TU NOUS MONTRERAS CETTE BELLISSIMO ITALIANO :italie:

CHAPEAU MATHIEU


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dany67
Messages: 6
(@dany67)
Membre Actif
Inscription: Il y a 2 ans

Bravo matthieu, magnifique boulot. Et en plus tu prends le temps de tout expliquer.


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