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TRANCHE DE VIE

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Philip
Messages: 556
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(@philip)
Membre Honorable
Inscription: Il y a 2 ans

Un petit post pour le plaisir ...

Vu cet été durant nos vacances à Barcelonnette,
Un petit musée moto à St Paul sur Ubaye

Pièce-jointe retiré
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Rencontre inattendue au pied du col de la Bonnette: une virée motos anciennes sur 4 jours "Les Drailles du Sud"

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Mathieu
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(@mathieu)
Membre Honorable
Inscription: Il y a 2 ans

:ok:

dit donc dans le musée il me semble apercevoir une 1100 sport carbu bleu ! les plus rare !!!

quand au Drailles du Sud , ce sont les "papis" du Moto Club de Sénas ! et justement j-ai croisé leur Préz il y a peu il revenait du tribunal de Marseille , car des gens en porté plainte contre eux pour avoir traversé le mercantour sans autorisation ... 🙁 🙁 apparement il faut faire une demande en préfecture pour rouler dans le Mercantour en groupe de plus de 2 motos .. de ce que j-ai compris ....

il risque une grosse amende ... et sont un peu degoutés ....


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WILLY
Messages: 1096
(@willy)
Membre Anobli
Inscription: Il y a 2 ans

merci merci Philippe et Véro pour ce reportage qui nous fait encore voyager dans notre beau Pays
:ok: :ok:


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Philip
Messages: 556
Début du sujet
(@philip)
Membre Honorable
Inscription: Il y a 2 ans
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On y était :fum:

https://photos.app.goo.gl/6NkMVjK8JJLvau6x7

Celle qui m-a le plus accroché

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Philip
Messages: 556
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(@philip)
Membre Honorable
Inscription: Il y a 2 ans
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Ma Bonneville commence à me manquer

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Car elle, elle avait bien une petite fuite d-huile au niveau des tubes des tiges culbu et laissait donc sa trace dans le garage
Normal, me direz vous, c-est une anglaise :devil:
Pas envie de mettre les mains dans la mécanique donc je la conduit chez un copain qui pratique l-anglaise à tour de bras

Partie pour une réfection joint du haut moteur, au démontage il découvre les deux cylindres abimés en bas des futs, cette moto avait du rester arrêtée un bon moment pistons en bas et les segments avaient collés dans les cylindre et oxydés, puis elle a été redémarrée t-elle que ça ...

Bon ok elle est déjà en 2ème cote, donc on lui offre une paire de cylindres pistons neufs guère plus chère qu-un réalésage + pistons en 3éme cote (peu être insuffisant vu l-état d-oxydation)

"Oui mais tu vois Philippe si tu mets une compression neuve, il serait bien de changer les roulements du vilo" qui me dit ... bon,ok

"On lui met aussi des coussinets neufs, alors, et temps qu-a faire un petit rectif des manetons serait bien vu" ... ok pour les coussinets en première cote

"On change aussi les roulements de boite ???" ... au point ou on en est ... ok

Pièce-jointe retiré
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Pendant mon temps libre je m-attaque au nettoyage de la partie cycle ... ha! tiens, la durite du bocal de lookeed de frein ar est vieille et suinte, ça a coulé sur le bas du cadre et du bras oscillant et une fois le gras nettoyé, bin y a plus de peinture, bon je démonte le bras oscillant pour une petite peinture et puis je regarde le cadre qui au court de sa vie a pris des petits coups de ci, de là ... "bin si on lui faisait faire un sablage et peinture époxy complet, ça lui redonnerait de la gueule" ... bin y a ka o0

"Et on fait faire un zingage à toute la visserie, se sera plus chouette" ... o0 o0

Pièce-jointe retiré
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Tout ça, a commencé en Mars et tout est prêt à être remonté maintenant, va falloir booster le copain, il est sympa mais pas rapide

Heureusement, elle ne s-ennuie pas, elle a des copines dans le garage

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