1000 SP

j-ai mon boeuf qui habite pres de Troyes qui va recuperer une 1000sp de 82 qui n-a pas tourner depuis 30 ans :00:
je vois qu-il y a des specialistes de 1000sp 😉
moi je ne suis pas pro mais je vais essayer de la faire retourner 😡
voiçi les photos brutes sorties de grange 😮

il nela pas encore recuperer chez lui mais je pense qu-il y a du boulot pour une remise en route 🙁
il faudra quelqu-un qui s-y connaisse et si possible dans la region de troyes
à+
paskal

Bonjour
J-ai une SP2 que j-ai passé en collection. Y a du boulot mais c-est une Guzzi donc tout est faisable.
Pub gratuite pour Langudeoc Moto renov qui est d-excellent conseil et a pas mal de pieces.
Un allumage electronique et elle demarre au 1/4 de tour, cylindres chromes inusables (sauf si le chrome fout le camp).
Bref de belles et longues soirées d-hiver et attention au portefeuille.
jacques

C-est une bonne affaire... :ok:
Comme dit Jacques a cette époque le chrome "Nikasil" ne tenait pas et partait en plaques. (J-ai eu le problème). 🙁
Du coup, ne pas hésiter et passer en 1000 haute compression et de monter un allumage électronique ZDG 3.32. C-est le top du top! :ok:
Monter des pipes et des carbus de 30 "boisseaux ronds" de Calif 3 (en enlevant la Cde de pompe de reprise) car les "boisseaux plats" se dérègles souvent.
Des disques d-embrayage "NewFrein".

merci pour vos reponses 😉
mais c-est du "petit chinois"et pas dans mes competences 😡 🙁
cette 1000sp devrait aller a mon bœuf prochainement qui n-a pas encore son permis moto mais qui doitle passer expres 😉
il me demande si avec le nouveau permis en la bridant,il pourrait la conduire???
il ne la pas encore recuperer X) elle appartenait a son copain qui s-est tué en ULM il y a 30 ans et que sa femme va se debarasser 😉
il veut la dédommager mais ne sachant pas combien va lui couter la reparation 😮
avez vous une du prix ???????
je prends tous vos conseils sachant que je n-ai pas grande competence en mecanique donc passe par un pro ou semi pro
@+
paskal

Bon... Déjà le bridage sur cette Guzzi n-est pas possible :non:
Pour la remise en état, si c-est un Pro qui le fait, ça va lui couté un bras... :dizzi:
C-est intéressant si il fait la remise en route lui même.
Car rien qu-en pièces il y à déjà une belle facture.
Mais elle vaut le coup...