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La Mécanique
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 21/05/2025 9h08
Pour les possesseurs des derniers gros blocs à monobras ( Bréva, Stelvio, Griso, Bellagio ... ) , il est nécessaire de faire un entretien du système de biellettes de suspension AR qui reçoit les projections de la roue Je l'avais fait une première fois à la révision des 40000 Kms et je l'ai refait aux 90000 Kms de la 1100
Pour cela, vous mettez la moto sur la table de la cuisine ( c'est plus confortable de travailler à la bonne hauteur   Et voila c'est propre et fonctionnel  PS : j'utile une graisse au lithium qui résiste à l'eau Bon courage
4 Réponses
 21/05/2025 13h22
Bonjour Je plussoie. A faire même avant si vous habitez une région humide. Sinon les roulements ou les axes (selon la loi du plus faible perd) seront a changer et c'est pas le même prix qu'un peu de graisse. A+ Jacques  21/05/2025 18h41
Bonsoir, je viens de faire la bellagio pas de problème pourtant de2009 mais que 16000kms.J ai fait une grande bavette plus un lèche roue donc rien à signaler.  22/05/2025 5h21
Fait cet hivers au remplacement de l'amortisseur Tout était en bon état, nettoyage, graissage et c'est reparti J'ai un lèche roue, ça doit bien aider pour garder au propre  27/05/2025 9h16
Bonjour et merci Philippe pour un rappel aux étourdis dont je fais parti 😑. j'ai monté une protection devant l'amortisseur (peut-être utile ?), je vais regarder de plus prés. Jacques |
... ), vous enlevez la roue AR et vous démontez tous le système de biellettes, puis bagues par bagues vous sortez les aiguilles pour un bon nettoyage dégraissage et vous remontez le tout après un bon graissage des différents ensembles. 
