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La Mécanique
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 03/05/2026 11h03
Bonjour hier en faisant le pleiun sur autoroute vers chez moi je me suis apperçu que le liquide de refroidissement coulait chez moi je j'ai vu qu'il n'y avait plus d'eau dans le vase d'expansion j'au refait le plein d'eau à froid et refait tourner le moteur l'eau s'est mis à bouillir et s'échapper bouillante par le bouchon du vase d'expansion le ventilateur ne tournait pas et la température moteur au milieu avez-vous entendu parler d'un tel problème ? serge 4 Réponses
 03/05/2026 11h11
Salut Serge Voila quelques commentaires: D'après ce que j'ai pu lire, 2 pistes : bague du circuit d'air côté gauche deserrée, ou alors problème d'étanchéité du bouchon. Ils ont déjà eu le problème sur les Mandello : colliers de la durite moteur-pompe à eau pas suffisamment sertis. Tiens nous au courant Jacques  03/05/2026 12h32
Comme dit Jacques, problème de bouchon et de collier de serrage. (garantie)  04/05/2026 9h43
Pis je pense aussi que le problème, C'EST L'AUTOROUTE  04/05/2026 11h00
Salut Sergio, contrôles tu régulièrement le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion ( moto sur béquille centrale, à froid, niveau entre mini et maxi) ? as tu remarqué, comme le dit justement Jacques, des traces de coulures (de couleur rosâtre) sur une des bagues de durite du circuit de refroidissement ? tu parles du bouchon du vase d'expansion, on est d'accord que c'est le bouchon en caoutchouc noir qui est en haut dans le carénage, ou le contrôle du niveau se fait ? parce que si tu fait allusion au bouchon visé sur le haut du radiateur , c'est un autre problème. ( soupape de surpression défectueuse) sur le tableau de bord, quand la jauge de température arrive à la 4° graduation, le ventilo se met en route. est ce le cas ? ( le ventilo s'arrête quand la jauge est à 3 graduations.) dernier point, quand tu circules sur autoroute, le moteur chauffe mais est aussi bien refroidi grâce au flux d'air qui arrive sur le radiateur, quand tu t'arrêtes brusquement, (comme pour un plein d'essence, tu coupes le moteur, le refroidissement du radiateur n'est plus assuré par le flux d'air, entends tu ton ventilo tourner encore quelques instants ?
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